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| Renault Mégane II Fase 2 |
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| Transcurridos solo unos pocos meses desde su lanzamiento en Europa, llega a Venezuela el Renault Mégane II Fase 2, en versión sedán a la que... |
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...en julio se sumará la opción hatchback con cambios similares a los que muestra el sedán.
Eduardo Cadavid, Director Comercial de Renault Venezuela, informó que entre enero y mayo de este año colocaron en el mercado venezolano 370 unidades del Renault Mégane II, pero con el refrescamiento del modelo que ahora es Mégane II Fase 2 impulsarán sus ventas, estimando que durante el resto del año se venderá unas mil unidades adicionales. En total la proyección de Renault apunta a quedarse con una participación de 5% en el mercado local con la comercialización de 12 mil unidades al cierre del año 2006, incluyendo las ventas de Logan – actualmente el modelo Renault de mayor venta -, Twingo, Clio, Mégane, Scénic y Symbol.
“Estamos apuntando a un mercado estimado en 240 mil unidades (solo pasajeros), pero obviamente si las ventas suben, estamos en capacidad de reaccionar para aumentar nuestro volumen y mantenernos en esa meta de 5% de participación”, enfatiza Cadavid, agregando que para ello cuentan con la posibilidad de que Sofasa aumente la producción con la operación del tercer turno que ya comenzó a trabajar en la planta en Colombia.
En enero se hablaba de 240 mil unidades en total, pero Cadavid apunta que los pronósticos cambiaron a 260 mil unidades, aunque aclara que el tamaño del mercado venezolano estará determinado por la capacidad de cada una de las marcas de poner vehículos a disposición de los compradores, “porque hay una alta demanda que se va a mantener en lo que queda de año”. La capacidad de Renault para responder a una mayor demanda es factible desde Colombia, sin embargo advierte que hay que esperar por lo menos hasta agosto o septiembre, pues entraron 250 nuevos empleados a la planta de Sofasa, los cuales hay que entrenar y capacitar.
El 85% de las unidades que vende Renault en Venezuela se ensambla en Colombia, de donde traen Twingo, Symbol, Clio, Mégane y Logan, pero para responder a las necesidades del mercado local no solamente cuentan con el aumento de la producción en Colombia, sino que también podrían traer vehículos de otros países, como por ejemplo Turquía.
En cuanto a la situación creada con el anuncio de Venezuela de retirarse de la Comunidad Andina de Naciones (CAN), Cadavid se muestra optimista. “Creo que comercialmente Renault no se verá afectada por la salida de Venezuela de la CAN, pues esperamos que se respeten los acuerdos y tengamos los cinco años establecidos para ajustar nuestro plande negocios, ya que tenemos plantas en Brasil y Argentina, donde también se producen los modelos que se comercializan en Venezuela, y tendríamos las mismas ventajas arancelarias”.
Renault Mégane II Fase 2
Renault refrescó la propuesta estilística que rompió con los parámetros en materia de diseño de los automóviles, para ofrecer el Mégane II Fase 2 que se mantiene dentro de los parámetros marcados por la casa francesa para imponer su estilo.
Los cambios en el nuevo Mégane II Fase 2 están en un diseño más agresivo, faros más eficientes, tipo colmena con proyectores internos más intensos y con una mayor transparencia, el frontal es más expresivo y más deportivo dándole al automóvil un aspecto más actual pero al mismo tiempo elegante. En el frontal hay una nueva parrilla que cubre una toma de aire de mayores dimensiones.
Atrás se perciben ligeros cambios estilísticos. En los stops traseros se sigue la tendencia de la transparencia en las micas sobresaliendo los elementos lumínicos. En este modelo el emblema de Renault, un rombo plateado, regresa a la parte trasera del vehículo para reforzar la imagen de marca.
Cambiaron los rines que destacan y lucen más deportivos y de vanguardia, pero manteniendo su tamaño de 16 pulgadas. Las platinas y las molduras o boceles ahora son del color de la carrocería y no de color oscuro como lo eran anteriormente. Los parachoques también están pintados en el mismo tono de la carrocería.
En el interior hay cambios notables para dar mayor elegancia en el habitáculo. Hay detalles acabados en cromo y la tapicería de cuero eleva notablemente el nivel de equipamiento. En el equipo de sonido con radio AM/FM y reproductor de discos compactos, se suma el MP3 y la pantalla de cristal líquido otorgando más actualidad al tablero. El sistema de aire acondicionado ahora es automático, es decir que se regula automáticamente para mantenerse a la temperatura fijada.
Bajo el capó se mantiene la motorización de 2.0 litros, 16 válvulas y 135 caballos de fuerza, acoplado a una caja manual de seis velocidades (ND0), o una transmisión automática proactiva y secuencial de cuatro marchas (DP0).
En esta fase 2 continúan los elementos tecnológicos que diferencian este modelo de otros de su segmento, tales como la eliminación de la llave al adoptar el encendido mediante una tarjeta, la suspensión delantera tipo seudo-McPherson, con brazo inferior en triángulo antitorsión y barra estabilizadora unida a los amortiguadores, sistema de frenos con ABS, Repartidor Electrónico de Frenada (REF) y Sistema de Asistencia al Frenado de Emergencia (SAFE), que proporcionan mayor seguridad y previenen el bloqueo de las ruedas en las frenadas cuando se conduce sobre pavimentos resbalosos.
Su techo solar panorámico o sunroof otorga mayor luminosidad al acogedor habitáculo sin provocar calor, pues los paneles transparentes están hechos con un material que absorbe más de 85% de la radiación solar y bloquea los rayos UV, evitando así una excesiva alza en la temperatura.
Fiel a su compromiso y filosofía de ofrecer protección a los usuarios de sus vehículos, Renault optimizó la seguridad en el nuevo Renault Mégane II fase 2, que logró las cinco estrellas en seguridad en las pruebas de choque realizadas por la Euro NCAP (European New Car Assesment Program – Programa Europeo de Evaluación de Autos Nuevos), organismo independiente que provee información acerca del desempeño de los vehículos de cualquier marca, en términos de seguridad pasiva.
A los brillantes colores de la línea Mégane II se le suman en esta fase 2 los tonos “Beige Pimienta”, “Azul Extremo” y “Gris Acero”.
Si bien el carro más vendido por Renault actualmente en Venezuela es el Logan del cual colocan unas 300 unidades mensuales, seguido por Twingo y Clio, no queda duda que el Mégane II sigue siendo el más vanguardista tanto en sus líneas estilísticas como en su tecnología.
Equipamiento: Dirección asistida, variable eléctrica, con función de centrado automático;BCI (Bloqueo Central Inteligente a partir de 10 Km/h), 6 Airbags para conductor y pasajero (doble volumen), laterales de tórax para el conductor y el copiloto, traseros tipo cortina (proteccción de cabeza en los 4 puestos principales); cinturones de seguridad regulables en altura (3 puntos) con pretensor pirotécnico en asientos delanteros y 3 cinturones de seguridad traseros de tres puntos con pretensor pirotécnico en los dos puestos a los extremos, y limitadores de esfuerzo para todos los ocupantes; Sistema de sujeción ISOFIX para el asiento infantil, Sistema Renault de sujeción programada (SRP de tercera generación), apoyacabezas de proximidad para conductor y pasajero y 3 apoyacabezas traseros regulables en altura; apertura de tanque de combustible con válvula integrada, pedal de freno retráctil, Timón con estructura interna en magnesio deformable, respaldo de los asientos reforzados, barras de protección en las puertas, tercer stop, TRF (Telecomando por Radio Frecuencia), Sistema antiarranque por reconocimiento de tarjeta Renault, Radio con código de seguridad, espejos retrovisores eléctricos con desempañador y con carcasa del mismo color de la carrocería, Sunroof eléctrico con filtro UV y antipinzamiento, platinas y molduras del mismo tono de la carrocería, platina de protección lateral en puertas en el mismo tono de la carrocería, faros antiniebla delanteros, faros de doble óptica, limpiaparabrisas con sensor de lluvia (varían con la velocidad del auto y la intensidad de la lluvia), limpiador de la luneta trasera, Retrovisor convexo con "visión panorámica" en el lado del conductor, encendido automático de faros, Retrovisores eléctricos del color de la carrocería con función de desempañado, encendido del vehículo sin llave y por lectura de tarjeta Renault y botón START, con función Valet Parking. Aire acondicionado regulado (con compresor de carga variable) Aireadores orientables, alarma sonora de olvido de luces encendidas, cierre centralizado de puertas, maletero, guantera y tapa de combustible con control remoto (TRF), vidrios eléctricos delanteros y traseros con antipinzamiento, volante regulable en altura y profundidad, porta objetos en piso de asientos delanteros, traseros y en puertas. Luz de lectura trasera, equipo de sonido con radio, reproductor de CD y MP3 con comando satelital, guantera refrigerada, freno de mano tipo aviación, bloqueo de vidrios y puertas y seguro de niños integrados al apoyabrazos en la puerta del conductor, volante de 3 radios con diámetro reducido, asientos delanteros con ajuste longitudinal e inclinación del respaldo, asiento del conductor con regulación lumbar y altura ajustable, asiento trasero abatible .
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